Гараж + хозблок в одном: реальные проекты для дачи

Январский привет от редакции SKOGGY! Свой участок – это не только дом, но и достаточное количество хозяйственных построек. Нужно обустроить место для автомобиля, для хранения вещей и инструментов, мастерскую и еще и небольшую баньку. В итоге весь двор заполонен постройками, и места для кудрявой яблони не осталось. Обидно. Хочется более рационального решения. Мы подумали и сошлись во мнении, что можно комбинировать и совмещать задачи, которые будет выполнять одно и тоже здание. Как обустроить гараж и хозблок в одном помещении, расскажем в статье.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Что такое хозблок
2. Что такое гараж
3. Совмещение гаража и хозблока
4. Проекты гаражей с хозблоками
5. Плюсы и минусы совместного с хозблоком гаража

Что такое хозблок

Хозяйственный блок представляет собой вспомогательное сооружение, основная задача которого — организованное хранение редко используемых предметов: инструментов, садового инвентаря, спортивного снаряжения или сезонных запасов. В частных домовладениях он нередко выполняет роль компактного складского помещения для консервации или овощей.

Современные владельцы загородной недвижимости стремятся к тому, чтобы все элементы инфраструктуры, включая бытовки, сараи и места для гигиены, были не только функциональны, но и эстетичны. При планировании важно изначально определить круг задач для каждой постройки. Срок службы строения напрямую зависит от выбора конструктивных решений. Его можно продлить, установив сооружение на усиленный свайный фундамент и обработав все деревянные элементы антисептическими и огнезащитными пропитками. Готовые садовые домики отличаются простотой в обслуживании, поставляются в комплекте с необходимой фурнитурой и крепежом, не требуя значительных дополнительных вложений после монтажа.

Материалы для изготовления хозблоков:

1. Деревянный каркас — классическое решение, отличающееся экологичностью и простотой самостоятельной сборки. Обшивается вагонкой, блок-хаусом или плитами OSB-3.
2. Металлоконструкция — каркас из профильной трубы с облицовкой профнастилом. Характеризуется повышенной прочностью и пожарной безопасностью, но требует защиты от конденсата.
3. Сэндвич-панели — вариант для быстрого монтажа всесезонного объекта с уже заложенной теплоизоляцией.
4. Блочные стены (газобетон, пеноблок) — капитальное, теплое сооружение, нуждающееся в прочном ленточном фундаменте.

Такой хозблок можно купить готовый или же построить своими руками. Процесс самостоятельного строительства включает:

• разработку плана и выбор локации;
• заливку фундамента;
• монтаж каркаса;
• обшивку стеновыми и кровельными материалами;
• внутреннее обустройство систем хранения.

Хозблок может быть как утепленным, так и холодным, в зависимости от ваших потребностей в хранении. Если вы построили или купили холодный вариант, то всегда можно его утеплить своими руками. Сделать это можно, использовав простые в монтаже материалы, о которых мы писали недавно в нашем ТГ-канале.

Хозблоки подходят для хранения самых разных вещей, например, для спорта. Подробнее об этом рассказываем в статье "Хозблок как место для хранения зимнего инвентаря: идеи по организации хранения лыж, санок, сноубордов".

Что такое гараж

Гараж давно перестал быть просто навесом для автомобиля. Сегодня это многофункциональное пространство — мастерская, склад, хобби-зона и убежище для автовладельца. Его можно возвести практически из любого конструкционного материала, руководствуясь бюджетом, эстетическими предпочтениями и требуемым уровнем капитальности. Хотя часто гараж гармонично повторяет архитектурный стиль основного дома, это не правило, а лишь один из вариантов, позволяющий сэкономить, выбрав более доступный, но практичный материал.

Материалы для изготовления гаража:

1. Кирпич. Идеален для создания единого ансамбля с кирпичным коттеджем. Такое строение обладает максимальной долговечностью, пожарной безопасностью и солидным внешним видом. Однако реализация проекта потребует значительных финансовых вложений, времени на возведение и обустройства мощного фундамента.
2. Ячеистый бетон (газоблок, пеноблок). Популярный выбор для самостоятельного строительства. Материал сочетает доступную стоимость, низкую теплопроводность и достаточную для гаража прочность. Крупный формат блоков ускоряет кладку, а небольшой вес позволяет использовать облегченный тип фундамента.
3. Древесина (брус, каркасная технология). Благодаря современным огнебиозащитным пропиткам дерево вернулось в список актуальных материалов для гаражного строительства. Оно создает здоровый микроклимат, обладает природной красотой и часто не требует дополнительной внутренней отделки.
4. Профнастил на металлокаркасе. Конструкция часто не требует фундамента, монтируется на подготовленную бетонную плиту. Главные недостатки — высокая теплопроводность, низкая шумоизоляция.
5. Сэндвич-панели. Панели уже содержат утеплитель, что значительно сокращает сроки сборки и исключает этап внутреннего утепления. Минусы — необходимость аккуратного монтажа и транспортировки во избежание повреждения защитного покрытия.

Помимо защиты автомобиля это пространство становится стратегическим хранилищем: здесь находит место сезонная резина, велосипеды, канистры, инструменты, лодочные моторы и садовая техника. Фактически наличие гаража расширяет возможности домовладения, позволяя приобретать и удобно хранить крупногабаритное имущество. Часто гараж становится эдаким мужским клубом, семейной мастерской, где передаются навыки ремонта, творятся хобби-проекты и укрепляются связи между друзьями и поколениями. Поэтому качественные материалы изготовления и отделки помещения имеют большое значение – оно должно простоять несколько десятилетий.

Строительный процесс производится в несколько этапов:

1. Проектирование. Определение размеров (стандартный минимум — 3х6 м), типа ворот (секционные, распашные, роллетные) и планировки внутреннего пространства.
2. Фундамент. Можно сделать его из монолитной плиты, залить ленточным способом или установить свайно-винтовой вариант.
3. Возведение коробки. Монтаж стен и кровли.
4. Утепление. Для металлических и некоторых других построек критически важны слои тепло- и пароизоляции. Но можно обойтись и без них. Главное, чтобы на машину не попадали осадки, пыль и грязь.
5. Обустройство. Установка систем хранения, освещения, вентиляции и при необходимости отопления. 

Как видно, гараж и хозблок очень похожи по конструкции и даже по назначению. Поэтому нередко владельцы участков делают совмещенные проекты. Это может существенно сэкономить пространство, а также бюджет. Ведь одно разделенное на секции здание будет выгоднее по цене, чем два разных.

Совмещение гаража и хозблока

При планировании строительства гаража рациональным шагом будет совмещение с ним хозяйственного отсека. Такой проект предполагает, что под единой крышей будет как зона для автомобиля, так и вспомогательное помещение для хранения, мастерская, другие функциональные комнаты. Оптимальной считается площадь хозяйственной части, составляющая четверть или треть от пространства, отведенного под машину. Хотя это несколько увеличивает общий периметр постройки, выигрыш в организации внутреннего пространства значителен: весь рабочий инструмент, расходные материалы и сезонные предметы хранятся изолированно, поддерживая чистоту и порядок в основной зоне. Для автовладельца-энтузиаста, выполняющего обслуживание своими руками, такой отсек трансформируется в полноценную мини-мастерскую с систематизированным хранением.

Плюсы совмещенного гаража:

• Экономия пространства: возведение единой конструкции с общими несущими стенами, фундаментом и кровлей снижает сметную стоимость и минимизирует занимаемую площадь на участке, что особенно критично для небольших территорий.
• Практичность и функциональность: все необходимое для ухода за автомобилем, садом или ремонтных работ сосредоточено в шаговой доступности. Появляется возможность организовать специализированную мастерскую с верстаком и системой хранения, не загромождая пространство вокруг автомобиля.
• Инфраструктура: подведение коммуникаций (электропитание, освещение, а при необходимости — вода и вентиляция) осуществляется комплексно для всего блока, упрощая монтаж и дальнейшее обслуживание.

Проблемы, которые могут возникнуть:

• Перекрестное загрязнение: существует риск переноса пыли, запахов ГСМ или лакокрасочных материалов из мастерской в автомобильную зону.  
  Решение: обязательное проектирование принудительной приточно-вытяжной вентиляции и установка герметичной перегородки с дверью.
• Повышенная влажность: тающий снег с автомобиля зимой повышает влажность воздуха, что может негативно сказаться на инструментах и материалах.  
  Решение: организация эффективного водоотвода в зоне въезда, использование влагостойкой отделки и система осушения воздуха.
• Пожарная безопасность: совместное хранение автомобиля, горюче-смазочных материалов и оборудования требует повышенного внимания.  
  Решение: зонирование с применением огнестойких материалов для перегородок, оборудование зоны хранения ГСМ в отдельном огнестойком шкафу, установка пожарной сигнализации.
• Эргономика и планировка: необходимо тщательно рассчитать пространство так, чтобы доступ к автомобилю и маневренность в гараже не были затруднены.  
  Решение: разработка детального плана расстановки оборудования с учетом габаритов открытых дверей автомобиля и зон его обслуживания.

Совмещенный гараж-хозблок представляет собой компромисс между экономией ресурсов и стремлением к функциональности. Его реализация наиболее оправдана на участках с дефицитом свободной площади. Ключом к успеху служит не просто объединение двух зон под одной крышей, а их грамотное инженерное и планировочное разделение.

Размер гаража может быть любым. О том, как определиться с габаритами, читайте в статье "Как выбрать размер сборно-разборного гаража под ваш автомобиль и хранение инструментов".

Проекты гаражей с хозблоками

Если вы решили, что вам будет удобнее иметь совмещенный с хозблоком гараж, предлагаем вам несколько готовых проектов, которые помогут оттолкнуться и спроектировать оптимальный вариант.

В первую очередь, предлагаем вам вариант с уже готовым гаражом. Если вы владелец быстровозводимой конструкции СКОГГИ, вы можете дополнительно приобрести перегородки, специально разработанные для них, и разграничить зону для автомобиля и для хозяйственной части. Вы можете установить там системы для хранения, подвесы для шин и инструментальную панель и хранить это все отдельно от автомобиля.

Проект комплексного гаража с хозяйственным блоком и функциональным навесом

1. Концепция и архитектурный стиль. Данный проект представляет собой единое сооружение, объединяющее три функциональные зоны: отапливаемый гараж, утепленный хозяйственный блок и открытый навес. Архитектурное решение ориентировано на гармоничное сочетание с основным домом, построенным из дерева или отделанным им. Объект возводится по каркасной технологии, что обеспечивает оптимальное соотношение стоимости, скорости монтажа и энергоэффективности. Ключевая идея — создание многофункционального пространства для автомобиля, хранения, мастерской и отдыха.
2. Архитектурно-планировочное решение. Гараж с распашными или секционными воротами на 1 или 2 машиноместа. Хозблок разделен на две секции: мастерскую с верстаком и кладовую для инвентаря с возможностью планировки под летнюю кухню или гостевую комнату. В стенах предусмотрены 3-4 окна с двусторонними ставнями. Отдельный вход. Хозблок включает тамбур, котельную (при необходимости) и просторную подсобку. 
   Навес - продолжение кровли, опирающееся на колонны, интегрированное в общую архитектуру. Может использоваться как зона для сезонного хранения дров, летней мастерской или места отдыха. По желанию может быть частично остеклен или оборудован съемными брезентовыми стенками или «Мягкими окнами». Может быть построен с декоративным ограждением, стационарным освещением и возможностью монтажа печи-барбекю. Фактически представляет собой крытую террасу.
3. Конструктивные решения и материалы.

• Фундамент. Рекомендуется винтовой свайно-ростверковый фундамент. Он обеспечивает устойчивость на большинстве типов грунтов, сводит к минимуму земляные работы и позволяет провести строительство в любое время года. Для гаражной зоны предусматривается заливка утепленной бетонной плиты по ростверку; 
  несущий каркас. Основой служит каркас из калиброванной доски сечением 45х145 мм, прошедшей камерную сушку и обработку огнезащитным составом. Шаг стоек — 600 мм, что гарантирует высокую несущую способность и удобство для монтажа утеплителя. Опорные колонны навеса выполняются из бруса 150х150 мм (лиственница или сосна).
• Наружная отделка. Основной материал — имитация бруса («американка») толщиной 20 мм из сосны, с обработкой антисептиком-грунтовкой в заводских условиях. Также может быть применен планкен или термодревесина для достижения особой долговечности и декоративного эффекта.
• Кровельная система. Ассиметричная или классическая двускатная стропильная система из доски 50х150 мм. В качестве кровельного покрытия предлагается металлочерепица с полимерным покрытием (RAL) или композитная черепица. Обязательно устройство подкровельной гидроизоляционной мембраны, контробрешетки и обрешетки.
• Утепление и инженерное обеспечение. Стены и крыша утепляются стекловатой толщиной 150 мм. Гаражный отсек и хозблок оснащаются независимой системой электрического отопления (конвекторы или инфракрасные панели), приточной вентиляцией для борьбы с влажностью и запахами, а также полноценным электрощитом с отдельными группами для розеток и освещения.

Проект многофункционального хозяйственного блока с гаражом и котельной

1. Концепция и основная идея. Проект представляет собой единое архитектурное решение, объединяющее три ключевые функции загородного участка в одном строении: защищённое парковочное пространство, технический центр с котельным оборудованием и организованное хозяйственное помещение. Концепция направлена на максимальную рационализацию землепользования, сокращение количества разрозненных построек и создание эргономичного, безопасного и эстетически завершённого объекта.
2. Архитектурно-планировочное решение.

• Расположение и зонирование. Объект спроектирован для углового размещения в приграничной зоне участка, что обеспечивает удобный независимый заезд с улицы на два машиноместа. Планировка строго разделяет функциональные зоны: техническая (котельная) и бытовая (гараж, хозблок).
• Гаражный отсек. Предусматривает два стандартных машиноместа. Оборудован автоматическими секционными или роллетными воротами. Въездная зона выполняется в виде монолитного бетонного пандуса с антискользящим покрытием.
• Котельная. Изолированное помещение с отдельным входом через утеплённое тамбур-крыльцо. Расположение котельной спроектировано с учётом кратчайших путей прокладки инженерных сетей (газ, отопление, водоснабжение) как к основному дому, так и к другим объектам на участке. Входная группа оборудована по нормам пожарной безопасности.
• Хозяйственный блок. Выполнен в виде пристройки под единой или отдельной кровлей. Конструктивно может быть отделён от основного здания, иметь самостоятельные стены (например, из горизонтального штакетника или перфорированных металлических панелей) и использоваться для хранения дров, садового инвентаря, крупногабаритной техники. Имеет собственную дверь.

3. Конструктивные решения и материалы:

• Фундамент. Монолитная железобетонная плита (УШП) для всего объекта или комбинированный тип: ленточный фундамент под несущие стены гаража и котельной с бетонной подготовкой под хозблок.
• Стены. Газосиликатные блоки плотностью D500 с последующим утеплением и облицовкой. Такое решение обеспечивает необходимую несущую способность, пожарную безопасность для котельной и оптимальный теплотехнический режим.
• Перекрытия и кровля. Железобетонное перекрытие над гаражом или деревянные балки с огнезащитной пропиткой. Кровля — скатная, с покрытием из гибкой битумной черепицы или металлопрофиля с полимерным покрытием. Органично интегрированный навес над зоной хозблока.
• Отделка фасадов. Комбинированная облицовка: цоколь и углы — декоративный клинкерный кирпич или панели под камень, основные плоскости — штукатурка с последующей окраской силиконовыми фасадными красками либо вентилируемый фасад с фиброцементными панелями.

4. Инженерные системы и освещение.

• Электроснабжение и освещение. Раздельные электрические щиты для гаража и котельной. Многоуровневая система освещения. Наружное: мощные антивандальные светильники с датчиками движения над въездными воротами. Контурная декоративная подсветка крыльца и фасадов; внутреннее: в гараже — яркие LED-светильники рассеянного света. В котельной — взрывозащищённые плафоны. Естественный свет обеспечивается за счёт оконных проёмов.
• Отопление и вентиляция. В котельной устанавливается основное отопительное оборудование (газовый, электрический или твердотопливный котёл). Гараж оборудуется автономной системой отопления (например, инфракрасные обогреватели) и обязательной приточно-вытяжной вентиляцией. Котельная имеет отдельную мощную вытяжку.

5. Благоустройство и экстерьер. 
   Архитектурный облик здания формируется как продолжение стилистики основного дома. Акценты расставляются с помощью:

• обрамления окон и крыльца деревянным планкеном из лиственницы;
• устройства приподнятых цветников с облицовкой из натурального камня вдоль фасадов;
• мощения прилегающей территории тротуарной плиткой;
• установки декоративных ограждений крыльца и элементов кровли. 

Проект универсального гаража с хозяйственным блоком

1. Концепция и основная идея. Проект представляет собой рациональное архитектурно-строительное решение, объединяющее под единой кровлей две основные функции: защищенное парковочное место для автомобиля и универсальное вспомогательное помещение. Ключевая концепция — создание компактного, экономически эффективного и функционального строения, которое минимизирует занимаемую площадь на участке и сокращает расходы на строительство за счет общих конструктивных элементов. Проект подразумевает вариативность на этапе выбора материалов и внутренней планировки в зависимости от потребностей заказчика и типа грунта.
2. Архитектурно-планировочное решение. Предлагаются две типовые планировочные схемы:

• Эконом-вариант на один автомобиль: общие габариты 8х6 м. Включает гаражный отсек 6х4 м и хозяйственный блок 2х4 м, расположенный в задней или торцевой части.
• Универсальный вариант: общие габариты 10.5х7 м. Гаражный отсек рассчитан на два автомобиля или на один автомобиль с расширенным рабочим пространством (7х7 м). Хозблок (3.5х4 м) может быть спланирован как единое помещение или разделен на кладовую и мастерскую. Планировка предусматривает четкое разделение на «чистую» автомобильную зону и хозяйственную зону с помощью капитальной перегородки с дверью. Отдельный вход в хозблок выносится на боковой или задний фасад.

3. Конструктивные решения и материалы:

• Фундамент. В качестве базового решения рекомендуется мелкозаглубленный ленточный железобетонный фундамент с устройством песчано-гравийной подушки. Для пучинистых грунтов — монолитная утепленная плита.
• Стены. Несущие стены из газобетонных блоков плотностью D500-D600 толщиной 300 мм. Материал обеспечивает высокую скорость возведения, отличную теплоизоляцию и несущую способность.
• Каркас: 
  - каркасная конструкция из деревянных стоек сечением 150х50 мм с шагом 600 мм. Внутреннее пространство каркаса заполняется минераловатным утеплителем толщиной 150 мм; 
  - каркас из металлического профиля с обшивкой профнастилом. Требует обязательного внутреннего утепления и обшивки для борьбы с конденсатом.
• Кровля. Простая двускатная или односкатная стропильная система, общая для обеих зон. Кровельное покрытие — металлопрофиль, ондулин или гибкая черепица. Угол наклона не менее 15°.
• Теплоизоляция. Хозяйственный блок, используемый как мастерская или кладовая для чувствительных к температуре предметов, утепляется по всему контуру. Рекомендуемый материал — минеральная вата толщиной 100-150 мм. Гаражный отсек утепляется по желанию.

4. Инженерное оснащение и оборудование:

• Ворота и входы. Гараж оборудуется подъемно-секционными или распашными воротами с возможностью автоматизации. Вход в хозблок — металлическая утепленная дверь с оконным остеклением.
• Электроснабжение и освещение. Проектом предусматривается подвод отдельной линии электропитания с собственным распределительным щитком. В гараже устанавливается общее освещение светодиодными промышленными светильниками. Обязательна установка влагозащищенных розеток в обеих зонах.
• Вентиляция. В гаражном отсеке организуется естественная приточно-вытяжная вентиляция. Для хозблока достаточно форточки в двери.

Проект комплексного гаража с хозяйственным блоком и сауной

1. Концепция и основная идея. Проект представляет собой интегрированное архитектурное решение, объединяющее под единой крышей три разнородные, но востребованные функции: техническую (гараж), релаксационную (сауна с комнатой отдыха) и хозяйственную (кладовая, подсобное помещение, подвал). Концепция направлена на радикальную экономию пространства участка, минимизацию внешних коммуникаций и создание компактного, энергоэффективного и многофункционального строения, обеспечивающего комфорт и удобство в шаговой доступности от основного дома.
2. Архитектурно-планировочное решение. Объект проектируется как отдельно стоящее одноэтажное строение с цокольным этажом (подвалом). Планировка строится на принципе строгого функционального разделения на три изолированных блока с независимыми входами:

• Гаражный блок. Располагается в торцевой части здания, имеет прямой выезд на подъездную дорогу.  
  Банно-релаксационный блок. Включает парную (сауну), помывочную и комнату отдыха. Размещается в противоположной от гаража части здания, имеет отдельный вход, возможна терраса. Между ним и гаражом обязателен технический или хозяйственный буфер.
• Хозяйственный блок с подвалом. Занимает центральную или боковую часть первого этажа и полностью цокольный этаж. Спуск в подвал осуществляется по внутренней одномаршевой лестнице.

3. Конструктивные решения и материалы:

• Фундамент и цокольный этаж (подвал): применяется монолитный ленточный фундамент глубокого заложения с гидроизоляцией и устройством монолитных стен подвала. Альтернатива — фундамент из ФБС блоков. Подвал оборудуется приточной и вытяжной вентиляцией для предотвращения сырости.
• Стены. Основной материал несущих стен — газобетонные блоки плотностью D600 толщиной 300-375 мм. Ключевое требование: между гаражом и жилой/банной частью возводится двойная развязанная перегородка (две стены с воздушным вентилируемым зазором 50-100 мм) для исключения миграции запахов, влаги и шума.
• Кровля. Простая двускатная деревянная стропильная система. В качестве покрытия рекомендуется — металлочерепица или композитная черепица. Утепление — минеральная вата 200 мм.
• Тепло- и гидроизоляция. Сауна и помывочная требуют создания герметичного паропроницаемого контура (фольгированные изоляционные материалы, обшивка вагонкой с антисептической обработкой). Гаражный отсек утепляется по желанию. Все примыкания в мокрых зонах тщательно герметизируются.

3. Инженерные системы и безопасность:

• Электроснабжение. Требуется отдельный трехфазный ввод с распределительными щитками для каждого блока. Электропроводка должна быть выполнена в термостойкой изоляции, все светильники — влагозащищенные (класс IP не ниже 54). Обязателен контур заземления и УЗО.
• Водоснабжение и канализация. Проектом предусматривается подвод холодной воды к моечной и выход в септик или локальную канализацию. В сауне устанавливается электрокаменка, не требующая дымохода, либо печь-камин с выводом отдельного дымохода через кровлю.
• Вентиляция. Организуется независимая принудительная система вентиляции для каждого блока.
• Пожарная безопасность. В гараже категорически запрещено хранение ГСМ. Все деревянные элементы, примыкающие к печи в сауне, защищаются негорючими экранами. Устанавливаются пожарные извещатели и огнетушители.

3. Благоустройство и экстерьер. Архитектурный облик здания должен гармонировать со стилистикой основного дома. Рекомендуется:

• Комбинированная отделка фасадов: цоколь — клинкерная плитка или декоративный камень, стены — штукатурка или покраска по газобетону.
• Устройство отмостки по периметру и мощение плиткой зоны въезда и подхода к сауне.
• Ландшафтное оформление. Высадка кустарников вдоль фасадов, организация наружного освещения дорожек и входных групп.

Гараж можно использовать для хранения или оборудования, подробнее о вариантах применения узнайте из статьи "Гаражи для электрокаров: зарядные станции и изоляция".

Плюсы и минусы совместного с хозблоком гаража

В таблице ниже систематизированы ключевые преимущества и недостатки трёх основных подходов к размещению гаража и хозблока на частной территории.

Сравнительная таблица плюсов и минусов совместного гаража и отдельных зданий 

Краткие рекомендации по выбору:

• Отдельно стоящий гараж оптимален для просторных участков, где приоритетом являются абсолютная тишина и безопасность в доме, а также есть желание создать автономную мастерскую или зону для хобби.
• Отдельно стоящий хозблок — идеальное дополнение к уже существующему гаражу или дому, когда необходимо организовать порядок.
• Совмещённый гараж-хозблок — лучшее решение для небольших и средних участков, где на первый план выходит экономия земли и бюджета, а также максимальное удобство для автовладельца.

Владельцы собственных участков со временем обрастают все большими и большими потребностями. Это не только обязательные локации вроде гаража или сарая, но и зоны для отдыха и соответствующие помещения, например, сауна или бассейн. Со временем это можно дополнительно купить и установить, но если вы хорошо продумаете и распланируете участок еще на этапе строительства, вы будете лишены постоянно возникающих проблем, касающихся расширения пространства в связи с покупкой машины или пополнением семьи.